La primavera ya está llegando y con ella muchos ciclistas vuelven al habito que más disfrutan: pedalear hasta el cansancio total. Si bien conocemos a muchos que en ningún momento del año dejan su riguroso entrenamiento, sin importar el frío, la lluvia (o hasta la nieve), sabemos que con las temperaturas más benévolas incrementa el número de ciclistas que realizan salidas y vuelven a sus circuitos habituales.

En esta nota no queríamos dejar de compartir algunos consejos para aquellos que están retornando a la actividad después del natural receso, o disminución de la actividad que se da en el invierno.

En primer lugar, recomendamos realizar un buen chequeo de la bicicleta. La falta de uso, las condiciones en las que haya sido guardada y hasta el clima determina y condiciona el estado de la bicicleta. Además de la lubricación clásica, los otros aspectos de una buena revisión profesional pueden evitar complicaciones y accidentes.

Por otro lado, recomendamos con mucho énfasis tomarse con calma la vuelta a la actividad física. Con esto nos referimos a prepararse físicamente para no tener lesiones o resentimientos en el cuerpo.

En relación a este punto creemos que lo mas adecuado es realizar un crecimiento paulatino de los kilómetros que se realizan y volver muy de a poco a lo que uno estaba acostumbrado a hacer antes. También nos parece importante el uso de los cambios de las bicicletas que los tengan, y en las primeras salidas utilizar los más livianos.

Por otro lado, para los que salen a pedalear en grupo, les recordamos analizar la composición de dicho grupo: No será lo mismo formar parte de una que nunca dejo de salir a uno que se asemeja a las condiciones en las que uno se encuentra. Esto determinará la exigencia a la que nos expondremos.

Por último recomendamos hacer una buena revisión del equipo que solían utilizar, muchas veces es fácil olvidar roturas o desgastes en el mismo que después se hacen evidentes en el momento de pleno pedaleo.

Para concluir esta nota queremos desearles a todos que disfruten muchísimo de este momento de temperaturas perfectas, horas de luz convenientes y alegría general, y que se traduzcan en una pedaleadas maravillosas y salidas espectaculares.

Nos vemos en la próxima entrega.

La correcta elección del tamaño de tu bicicleta es fundamental para lograr mejores resultados en cuanto a lo deportivo, pero también es muy importante para reducir significativamente el riesgo de lesiones.

Un error en la elección de tu próxima bicicleta puede traer problemas de espalda, dolores de cervicales o molestias en la rodilla, entre otros.

Siempre recomendamos que te asesores por un especialista a la hora de elegir tu próxima bici, pero además queríamos compartirte algunos consejos, recomendaciones y reflexiones sobre este tema.
Uno de los principios básicos sobre los que nos apoyamos es que la bicicleta debe adaptarse a nosotros y no adaptar nuestro cuerpo a la bicicleta con posturas o posiciones forzadas que a largo plazo terminarían generando importantes dolencias físicas.

Otro aspecto muy importante es atender la importancia de las diferencias que vienen dadas por diseños, marcas, geometrías concretas y uso de la bicicleta. Las medidas y tamaños correctos, para una misma persona, de una Mountain Bike no son las mismas que las de una de competición. Existen bicicletas con una estética más agresiva que están pensadas para la competición, mientras que otras bicicletas son bastante más altas de dirección y priorizan la comodidad y el confort.

En resumen, uno de los puntos más importantes es entender para qué y cada cuanto vamos a utilizar la nueva bicicleta. No tendrá el mismo tamaño una de competición que una para pasear los domingos. Es por esto que siempre hay que pensar para quién y como la utilizará.

Una vez entendidos estos puntos podemos recurrir a la utilización de tablas de equivalencias que te ayudarán a tomar una decisión. Las diferentes marcas y modelos presentan importantes diferencias que son tan o más importantes que la propia talla, es por esto que reconocemos su utilidad pero nuevamente recomendamos asesorarse correctamente.
En otro tiempo solía utilizarse la estatura del corredor para determinar el rodado y tipo de cuadro que utilizaría, pero por muchas razones la altura es útil pero no puede darnos un resultado conclusivo.
La medición de la entrepierna es un factor algo más fiable que la altura de la persona y nos va a permitir elegir con más garantías nuestra talla de bicicleta.

Para medir la entrepierna hay que colocarse totalmente erguido y con las piernas cerradas frente a una pared y medir la distancia que existe entre el suelo y tu entrepierna justo en el punto donde apoyarías el asiento de tu bicicleta. Si tenés dificultades para tomar la referencia, podes utilizar el lomo de un libro colocado entre las piernas.
Una vez tengas medido el valor de tu entrepierna, es decir, la distancia que existe entre el suelo y tu entrepierna, (80 centímetros por ejemplo) estarás en una mejor situación para tomar una decisión.
Si quieres saber de forma algo más general qué talla de bicicleta te corresponde puedes multiplicar la altura de tu entrepierna por 0,665. En este caso 80 x 0,665 =52,4 centímetros. De modo que es probable que tu tamaño ideal no se aleje mucho de una 52-54.

A continuación les compartimos una tabla para medir bicicletas del tipo Mountain Bike, con la misma utilidad podemos encontrarlas para bicicletas de carreras, para chicos, etc…

Por muchas indicaciones o consejos que podamos darte, sabemos que andar en bicicleta es más complejo y que la elección de cuál es la indicada debe estar condicionada por nuestras expectativas, nuestros objetivos y nuestra sensación. Las expectativas varían y mucho entre personas y pueden ir desde la búsqueda de la comodidad a la obtención de mayor velocidad y menor resistencia. Así también sucede con los usos y mucho más con nuestras sensaciones.

En resumen, lo que queremos decir, es que además de las técnicas que podamos utilizar y del irremplazable asesoramiento, nuestra próxima bicicleta debe trasmitirnos comodidad, y sobre todas las cosas alegría: una ganas incontrolables de no bajarse nunca!

Nos vemos en la próxima entrega!!!

En Blue Bike creemos que la alegría y felicidad que nos proporciona salir a pedalear es aún más intensa cuando la compartimos, y sobre todo con los más pequeños. Ya sean hijos, sobrinos o amiguitos la compañía de los chicos brinda momentos de risa y unión.

Es por eso que queríamos compartir algunas ideas y consejos para que sepas como actuar correctamente a la hora de regalarles la bicicleta ideal a los chicos.

La primer idea que muchas personas tienen es parar al lado o sentar al chico en la bicicleta para analizar el tamaño adecuado, pero esta forma dejar dos aspectos muy importantes de lado:

– Cuando el regalo es una sorpresa , y uno lo compra con anticipación sin el niño.
– El análisis de cuánto tiempo podrá utilizarse la bicicleta por el mismo niño. Es por esto que hay que tener en cuenta el tamaño y ritmo de crecimiento de cada chico a la hora de elegir.
Por otro lado, nunca queremos dejar de recordarles (tanto para chicos como para grandes) que la seguridad es el aspecto más importante, es por esto que en el caso de los chicos se debe tener en cuenta:
– La importancia del cubre cadenas
– La importancia del guardabarros: Ambos reguardan elementos mecánicos de la transmisión que son los que pueden lastimar o enganchar la ropa.
– El uso del casco: Aún cuando se utilicen rueditas, es muy importante que en todo momento se utilice.
– Que la distancia y resistencia de los frenos sean adecuadas para el chico que manejará la bicicleta.

Un error bastante común es pensar que la bicicleta se debe comprar teniendo en cuenta la edad del chico, cuando es en realidad el tamaño es el factor que determina qué modelo y tamaño debe adquirirse.

En el caso puntual de las bicicletas para niños hay que tomar como referencia el diámetro de las ruedas en relación a la altura del chico. Las proporciones de la bicicleta están determinadas por esta medida. Los rodados comunes para las bicis infantiles son: 12”, 16”, 20” y 24”.

A continuación les compartimos la tabla que se puede utilizar com referencia para calcular el rodado adecuado con respecto a la altura del niño:

Tabla de referencia

Esperamos que esta no ta les haya sido de utilidad y que pronto puedan compartir un gran momento con los más pequeños!

Hasta la próxima entrega!

El domingo pasado, 29 de Julio, culminó el Tour de Francia. Debemos decir que disfrutamos mucho de esta competencia y es por eso que queríamos compartir con ustedes información y reflexiones de esta última edición de la famosa travesía.

La carrera de ciclismo en ruta comenzó el 7 de Julio en la comuna francesa de Noirmoutier-en-l’Île y finalizó en la ciudad de París con un recorrido total de 3329 kilómetros. El ganador fue Geraint Thomas, del equipo Sky, y fue el primer galés en conquistar el Tour de Francia.

Esta carrera cuenta con características que son propias del territorio que se recorre. En este sentido, la montaña representó uno de los desafíos más considerables de la competencia demostrando la capacidad y resistencia de cada uno de los ciclistas.

Nos da orgullo destacar la participación y posición del argentino Maximiliano Richeze. Sabemos que además de representar un logro personal alienta e inspira a muchos jóvenes que pueden encontrar en esta persona un modelo y una idea: que es posible triunfar y entregarse a una pasión.

Felicitamos a todos los participantes y saludamos a todos los seguidores que, como nosotros, viven de forma apasionada cada uno de los eventos y carreras.

Hasta la próxima entrega.

La bicicleta, como cualquier otra máquina, es vulnerable a sufrir un desgaste por su uso
y necesita pasar por un servicio técnico profesional, además del buen mantenimiento y
revisiones preventivas que podamos ir realizándole, costumbre que alargará su vida útil
y que nos ayudará a maximizar su rendimiento y a disfrutarla más.

Nosotros mismos podemos realizar unas tareas mínimas para el mantenimiento básico
de la bicicleta, no todas las averías se pueden evitar con un mantenimiento preventivo
rutinario, pero casi la mayoría. Algunos consejos sencillos para que puedas cuidar de tu
bicicleta adecuadamente son : Limpiar y lubricar la cadena la bicicleta y revisar el
estado de las ruedas: para ver si están bien alineadas, si tienen suficiente aire o chequear
si tienen algún pinchazo.

Antes de una sesión de entrenamiento o salida, hay que comprobar la presión de los
neumáticos. Rodar con una presión inadecuada afecta a la adherencia, la capacidad de
frenado y, especialmente, al desgaste tanto de la cubierta como de la llanta. Un error
frecuente es inflarlas ‘a ojo’ hasta que la rueda esté dura al tacto. Es recomendable
utilizar un medidor de presión para comprobar que ésta es la correcta. Los fabricantes
de cubiertas suelen indicar en el lateral de la misma la presión recomendada, aunque
este valor es orientativo. Debes adaptar la presión al tipo de terreno por el que vayas a
rodar y a tu peso.

Con respecto al lavado, debemos tener en cuenta la época del año ya que tanto en
verano como en invierno tenemos diferentes factores que afectan a nuestra bicicleta. En
verano, la limpieza es sumamente importante ya que el polvo pegado a los lubricantes
de la bici en áreas como las suspensiones, cadena y asiento provocan un tipo de costra
que no permite que los elementos trabajen de forma correcta y provocan desgaste
innecesario de las piezas.

En invierno, los lubricantes se contaminan con agua por lo que el mantenimiento debe
ser continuo para evitar oxidación y mantener en perfecto funcionamiento los
elementos. No te recomendamos que uses agua a presión, bastará con una cubeta, una
esponja y un cepillo para dejarla limpia.

Aunque darle una lavada y lubricada elemental a nuestra bicicleta nos permitirá
utilizarla y conservarla correctamente, es importante tomar en cuenta que un profesional
puede hacerlo mejor que nosotros y utilizará métodos, accesorios, herramientas y
productos de limpieza y lubricación especializados para dejar tu bicicleta como nueva
después de cada servicio.

El servicio especializado de mantenimiento en BLUE BIKE
En BLUE BIKE contamos con dos tipos de servicio para tu bicicleta, uno que llamamos
Básico y el que llamamos Full o Completo, a continuación te presentamos una
descripción de cada uno para que lo tomes en cuenta.

Service Básico
Recomendado para hacerlo después de cada salida mayor a los 25 kilómetros y cuando
la bicicleta quede sucia, mojada, con la cadena seca o enlodada, con desajustes en los
cambios o frenos. El servicio básico de mantenimiento para tu bicicleta incluye:
 Limpieza de partes exteriores (cuadro, llantas, componentes)
 Inspección visual 360°
 Ajustes básicos de cambios y frenos
 Lubricación de componentes
 Calibración de presión de llantas
 Diagnóstico de fallos y desgaste de componentes

Service Full o Completo
Aunque la bicicleta no presente fallos notorios, este servicio es recomendable hacerlo
cada 120Km de uso exigente. Por ejemplo se recomienda hacerlo después de una
competencia, o de haber metido la bici a un río, en temporada de invierno se incrementa
la necesidad de hacerlo.
 Limpieza de todas las partes
 Ajuste de Frenos
 Ajuste de mecanismo de cambios
 Lubricación de componentes
 Alineación de Aros
 Calibración de llantas
 Diagnóstico de fallos y desgaste de componentes

El mecánico especializado es, después del propietario, el mejor amigo de la bicicleta.
En Blue Bike puedes confiar en que te darán el mejor servicio y atención y se
preocuparán por atender cada detalle de tu bici para informarte su estado y si llegara a
necesitar algún cambio te lo harán saber.

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